2022/2/12

土曜日/無線9件/走行距離260キロ/税込営収49,900円
前日、雪で今日に出番変更したタクシーが多いのか、朝から異常に空車タクシーが多かった。今日も駄目だなと思いつつ、世田谷・目黒の住宅街をひらひらする。
1発目が無線配車で上目黒→中目黒980円！その後、上馬をひらひらしているとおばさまの手が上がり、上馬→日本橋(高速経由)4,200円の中距離、良い感じ。
その後が最悪。無線3発不発。1件目は「今から行きますから、待ってて」から更に散々待たされて、その後、「これから、大するから待ってくれる？」。あまりにも非常識なのでキャンセル。その次の客は待てど暮らせど客が出てこない。仕方ないから、こちらからキャンセルした。3本目は時間制限で入れない道。しょうがないので客に電話を入れ、その旨伝えた。
「車の所まで遠いから、他のルートで来てください。他のルートを指示。」・・・30mくらいしか離れていないのに...。
客の言うとおりのコースに進むと、車が取れない狭路で進行不可能なので電話した。
「他のタクシー呼ぶから、そちらで、キャンセルしてください」
20分無駄に時間を潰しキャンセルになった。そんなかんだで売上あがらず。でも、夜もそこそこ客がいたのでなんとか4万以上は売れた。
コロナ禍のタクドラ稼業はこんな感じです。はっきり言ってやっていられない！タクドラは客の奴隷、お客様は神様です。お客様がルールを作る。クレームが入るとタクドラが全部悪くなる。
新規タクドラになる人の9割は1年以内にやめる。一番多い理由は、客とのトラブル。たった、1ｶ月でタクドラになって営業できるわけがない。東京の地理は難解で必ず客とトラブルになる。更に必ず事故を起こす。これは僕の経験です。