22/5/13/金曜日/無線7回/走行距離270キロ/税込営収68,360円
朝から雨で道路も渋滞の中、後続車の白い目線を背中に感じ、客を待つが来ない。 「今、出ました」から、5分しても客が来ない。腹立つけど、その場を後にした。 雨で道路には客がたくさんいるに腹立つ...。 更に無線で10時の時間指定。9:45に現着し客を待つ。行き先を見ると、なんと！500M先の駅だよ...。泣ける。迎車代＋タクシー料金で730円の客が時間指定...。笑える。更にその客は時間になっても来なかった。 朝から2発もキャンセル食らい、あんまり腹立つので無線は切って流し営業に徹した。21時まで、高速無し、ロング無しだけど回数こなしてなんとか3万売れた。 その後、 渋谷駅→川崎市元住吉 7,200円 渋谷東急本店→六本木→都立家政 9,020円 26時に新宿で無線を取ったが、その無線も客が来なかった。新宿、六本木は無先客が来ないケースが多い。来ても、ほとんど短距離客。 1日ツキが無かった。 22時以降、横浜市の停電の影響で小田急は向ヶ丘遊園駅から町田駅まで不通。だから、新宿駅では帰宅難民が溢れていた。他のタクシーは7、8万は普通に売れたと思われるが、俺は6万円台...。ツキに見放された1日だった。(13日の金曜日)
