2020/06/30

毎日、毎日客いない！朝の通勤時間帯に客いない！景気敏感業界だからしょうもない。
東京は交通インフラが整備されているから、あえてタクシー乗る必要ないもんね。
その交通インフラの都バスは50年以上赤字。その補填は都民の税金です。こんなのおかしい。シンガポールはタクシー代すごく安いけど、国が補助金出している。だから、安い。
以前、日本はタクシーの実車率で台数制限していた。それが、小泉開拓以後、自由化された。だから、タクシーは需給に関係なく多すぎる。韓国や、米国も以前、台数制限していた。いまはUBERとかみたいだけど。日本もタクシー業界は滅亡し、UBERに取って代わるかもしれない。すでに、今月から、UBERのハイヤー配車が東京でスタートした。
営収 40,080円